楓林西路一師范不銹鋼公交站亭顯示屏上，車輛到站信息一目了然。　　長沙晚報通訊員 肖雙成 攝

　　智慧城市推動公交都市建設(shè)

　　隨著城市化建設(shè)加速，資源短缺、交通擁堵、環(huán)境惡化等問題日益凸顯，綠色節(jié)能、低碳減排、智慧交通成為城市建設(shè)與運營的新課題。2012年10月，長沙被交通運輸部授予“公交都市”第一批創(chuàng)建城市稱號。隨后，繼梅溪湖國際新城成功申報全國第一批智慧城市試點后，先導(dǎo)控股所投資建設(shè)的洋湖生態(tài)新城、濱江商務(wù)新城又成功進入全國2013年度智慧城市試點名單。

　　為完善城市基礎(chǔ)設(shè)施配套，按照市委、市政府的戰(zhàn)略部署和工作安排，先導(dǎo)控股承擔(dān)了湘江新區(qū)范圍內(nèi)道路沿線新增公交中途站候車亭的建設(shè)與運營工作。為此，先導(dǎo)控股率先在長沙引進公交智能化系統(tǒng)，在楓林西路建成了長沙市首批20座智能化信息電子候車亭。該智能化電子站牌運用GPS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將車輛的運行速度、到站距離等測算數(shù)據(jù)通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)傳至調(diào)度中心，經(jīng)系統(tǒng)處理后通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)至電子站牌，并顯示出來，為乘客提供精確的乘車信息。

　　湘江新區(qū)未來交通將更便捷

　　“近兩年，洋湖生態(tài)新城、濱江商務(wù)新城、湘江新城等三大片區(qū)都將實現(xiàn)4G和WLAN無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，免費的本地Wi-Fi能為乘客構(gòu)建集無線上網(wǎng)、視頻點播、信息搜尋、智能定位、智能站臺、公交信息查詢等于一體的多媒體信息服務(wù)，能更經(jīng)濟、更高效、更便捷地為市民帶來很好的體驗、更多的樂趣。”先導(dǎo)控股負(fù)責(zé)人接受采訪時說。

　　目前，洋湖生態(tài)新城已建設(shè)靳江河路等10余條道路，“六縱六橫”的交通路網(wǎng)已初步形成，片區(qū)通車道路里程14.7公里，并與地鐵3號線形成片區(qū)外圍立體綜合交通大格局；濱江商務(wù)新城擁有6條過江通道，“三縱十二橫”交通路網(wǎng)已初步形成，并與地鐵4號線、6號線等形成外圍立體綜合交通大格局。“至2016年底，先導(dǎo)控股公司將在洋湖、濱江、湘江三大片區(qū)及西二環(huán)、楓林路逐步實現(xiàn)300座智能化信息電子候車亭和數(shù)個社會停車場建設(shè)，為民眾提供一個更便利、快捷的出行環(huán)境。”先導(dǎo)控股負(fù)責(zé)人介紹，在信息技術(shù)的支撐下，整合城市“吃住行游購娛”等各類信息資源，公司將著力開發(fā)APP程序、創(chuàng)建微信公眾平臺，讓居民生活更美好，讓公司在大數(shù)據(jù)的平臺上贏得嶄新的未來。