本網(wǎng)訊 記者羅輝 通訊員陳立春報道 為方便衡東縣城群眾乘坐公交車（公交站亭），解決廣大群眾乘車難、乘車不方便的問題，衡東縣將在縣城范圍內(nèi)高標準新建公交車候車亭（公交候車亭）60座。

　　在黨的群眾路線教育實踐活動的推動下（公交候車亭），衡東縣客運管理中心和衡東縣和暢公交客運公司按照市場運作模式籌集資金（公交候車亭）150萬元，計劃在縣城范圍內(nèi)高標準新建公交候車亭60座（公交候車亭）。目前，（公交候車亭）已新造并安裝完成了公交候車亭17座（公交候車亭），其余在年內(nèi)全部安裝完成。新安裝的公交候車亭非常實用（公交候車亭），美觀大方，（公交候車亭）已成為衡東縣城城市基礎設施建設中的一大亮點。

　　據(jù)了解，為了進一步方便群眾乘車（公交候車亭），解決夜間出行難問題（公交候車亭），公交公司還采取了兩項便民措施（公交候車亭），將公交晚班車營運時間從原來的晚上19時延長到21時（公交候車亭）。同時，增加投放夜班車8臺（公交候車亭），以適應公交車夜間營運業(yè)務開展的需要（公交候車亭）。

    衡東縣公交候車亭材料說明：

一、公交候車亭
頂 篷：

     1、公交候車亭
頂部骨架采用1.5mm不銹鋼管拼接而成。

2、公交候車亭
頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。

二、公交候車亭
柱：

1、公交候車亭
柱采用2.5mm厚φ133不銹鋼圓管。

2、公交候車亭
柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、公交候車亭
柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。

三、公交候車亭
箱 體：

1、公交候車亭箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、公交候車亭生產(chǎn)廠家箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、公交候車亭生產(chǎn)廠家箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、公交候車亭生產(chǎn)廠家燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、公交候車亭生產(chǎn)廠家每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、公交候車亭生產(chǎn)廠家外 框：

1、公交候車亭生產(chǎn)廠家外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。

2、公交候車亭生產(chǎn)廠家透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、公交候車亭生產(chǎn)廠家透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、公交候車亭生產(chǎn)廠家透明板上設漸變花邊。

5、公交候車亭生產(chǎn)廠家外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。

五、公交候車亭生產(chǎn)廠家箱體與外框的配合：

1、公交候車亭生產(chǎn)廠家箱體與外框采用合頁連接。

2、公交候車亭生產(chǎn)廠家箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、公交候車亭生產(chǎn)廠家外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、公交候車亭生產(chǎn)廠家座凳：

1、公交候車亭生產(chǎn)廠家座凳采用1.5mmφ114不銹鋼圓管、3.0mm、1.0mm不銹鋼板制成。

七、公交候車亭生產(chǎn)廠家公交候車亭基礎預埋件：

1、公交候車亭生產(chǎn)廠家平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、公交候車亭生產(chǎn)廠家垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3公交候車亭生產(chǎn)廠家、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭生產(chǎn)廠家公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、公交候車亭生產(chǎn)廠家混凝土比例：1：3：4。

2、公交候車亭生產(chǎn)廠家混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作，所有不銹鋼板材均為304材質(zhì)。