9月開始，臨河105個簡易公交站點候車亭開始改造，預計2015年9月改造完畢。

此次公交站點候車亭改造是將原來的簡易站點全部改造成公交候車亭。其中，團結路改造12個，開源路改造14個，建設路改造16個，利民街改造35個，五原街改造18個，烏拉特大街改造10個，共105個。據了解，105個公交站點改造由市規劃局審批，市城市發展投資有限責任公司建設，站點現場勘測、選址由市城投公司牽頭，市規劃局、交通局、執法局等10個部門配合完成。

土豆

如果有新式候車亭就更好了，良好的候車環境能鼓勵更多人低碳出行。

新式候車亭要設計時尚、簡潔大方，具有遮風擋雨避陽的候座，并與公交站牌相配套。此外，候車亭的油漆如果采用新型涂料，不易粘貼小紙條廣告且容易清理，也可有效治理城市“牛皮癬”等頑疾。

不二

站點改造成候車亭，想必也同時有座椅、遮陽遮雨等配套設施，提升了城市品位的同時，更方便了市民候車乘車。希望改造工程兼顧美觀、實用、質量，別出現投入使用沒多久就滿身瘡痍的尷尬局面。另一方面，新建的公共設施也需大家共同愛護。

三朵

挺好的，又是一項惠民工程，市容也能有所改觀。遮個太陽擋個雨，抱孩子的老人也能坐一坐，真是很方便。另外，如果候車亭背面弄個臨河公交站示意圖就會更人性化。

☆蘭香幽谷☆

站點改造成候車亭，體現的是一種服務的人性化。改造后，等公交的人們遇個刮風下雨的，也有個遮風擋雨的地兒。但任何一項改造都是需要投入的，作為市民，我們應該愛惜公共設施，不要讓改造后的候車亭走了IC電話亭的老路。

韓娜

改造候車亭可以方便市民候車，也可以提升城市美觀度，真的不錯。但同時，希望也可以改造一下公交站牌，臨河的公交站牌沒有方向指引，要是不熟悉路況的人，很容易坐成反方向的車。

有的站牌有方向指引，但是有些不太顯眼，還是希望可以從視覺效果上改造一下。

哆啦`a.甍﹖

候車亭真不錯，有報紙可以看，最主要的是還能坐著等車，有些市民還給縫了棉墊子，真好！就是廣告審核上一定得把關，不能是廣告就登，要能多一些公益廣告就好啦。

小石隨想：

城市的溫情在于細節

沒有想到，只是改造公交站候車亭這樣的“小事”，人們對它也有諸多期待——美觀、實用、質量好，服務性、公益性強……看來，在城市的建設管理中，幾乎不存在沒有任何人關注的所謂“小事”。那些“小事”在關注它的人眼里是城市的細節，關系到這座城市的宜居與形象。

聽說有的城市有這樣讓人溫暖的細節——在市區主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車者和行人設遮雨棚，造型很簡單，但足以為等紅燈的行人遮擋住陽光和雨水。

我們的城市也有——每天清晨走在街道上，街面早已經過掃灑變得干干凈凈。車輛駛過，不會帶起塵土，讓人一路呼吸著清新的空氣，高高興興去上班。

一種觀點是，怎樣在意城市的細節，就會怎樣關懷城市屋檐下生活的群眾。

“讓細節為您服務，而非讓細節值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關注細節的另一個誤區。

愿我們的城市有更多豐富的細節，讓每一個生活在其中的人有如閱讀一本充實又生動的書，讀一輩子，愛不釋卷。